GTF : norme message transport EDI

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Actualités

  • LE PROJET EUROPEEN DTLF

    Comme l'annonçait une actualité précédente : Le GTF travaille au sein du projet européen DTLF depuis plus de 3 ans pour la mise en place de la dématérialisation des documents de transport. 

    DG MOVE vous invite à regarder le spot suivant pour en savoir plus : 

    https://ec.europa.eu/assets/move/video/DTLF-SG1.mp4

  • Guides en Anglais

    Le GTF,suite à plusieurs demandes, a effectué la traduction de plusieurs de ses guides. Les abonnés trouveront donc dans la partie documentation du site : 

    Ø  SCONTR 3.2

    Ø  DISPOR 3.2

    Ø  REPORT 4.0 et REPORT 3.1

    Ø  PICKUP  3.2

  • LE GTF et LINKED IN

    Le GTF a ouvert ce jour, 14 septembre 2020, une page sur le réseau social professionnel LINKED'IN afin de faire connaitre ses actions aux abonnés interessés. 

  • 34 eme FORUM UN CEFACT LONDRES 2019

    Le GTF a participé pour la troisième année consécutive au  FORUM UN CEFACT du 28 octobre au 1 novembre 2019  à LONDRES par l'intermédiaire de sa Déléguée Sylvie LABETOULLE et son membre d'Honneur Jean-Marc ORS  

     

    Les documents : planning, présentations, ect ... seront disponibles aux abonnés dans l'onglet  documents de ce site.  

     

     

  • Nouveau Bureau du GTF

     

    L'association a nommé en juin au cours de son assemblée Générale, suivi d'un rapide Conseil d'administration, les nouveaux administrateurs de son bureau et en particulier un nouveau président. 

    En effet, Monsieur Jean-Marc ORS, président depuis 2014 et depuis longtemps un participant très impliqué pour sa Société GEFCO, a dû quitter son poste suite à la fin de ses activités chez GEFCO.

    Le nouveau retraité, à sa demande, devient MEMBRE D'HONNEUR du GTF et , à ce titre et en fonction de ses disponibilités, continuera à représenter le GTF sur la normalisation nationnale et internationnale.

    Le GTF voit de nouveau un PRESIDENT du groupe GEODIS à sa tête : bienvenue à Monsieur Rodrigue COROSINE spécialiste EDI.

     

  • Le GTF niveau Européen

    Le GTF a intégré le 15 Janvier 2018 la structure de consultation  DTLF  ( Digital Transport and Logistics Forum ) gérée par la Direction Transport DG MOVE de la commission EUropéenne.

    Il participe ainsi aux travaux sur les évolutions lancées par l'Union Européenne pour digitalisation des Systèmes d'Information des états membres : 

    - dématérialisation des documents de transport (eFTI = Electronic Freight Transport Information) 

    - Création de base de données des flows  (CCI = Corridor Cargo Information) 

    Nous invitons nos abonnés à suivre ces travaux dans la partie DOCUMENTS/ NORMALISATION / DTLF  de ce site.

  • Guides INOVERT 4.0

    Les Guides Utilisateurs INOVERT dans leur version 4.0 (DISPOR - SCONTR - REPORT - INOSAV) ainsi que l'ANNEXE contenant les valeurs de codes, dernières mises à jour de janvier 2017, sont disponibles en téléchargement, pour les abonnés, rubrique Messages / INOVERT 4.0. Cette nouvelle version contient les tableaux des codes statuts pour les messages REPORT pour la messagerie et les lots.

  • GU 4.0 PICKUP

    Le Guide Utilisateur PICKUP 4.0 pour les demandes d'enlèvement, version janvier 2017, est disponible en téléchargement, pour les abonnés, rubrique Messages / INOVERT 4.0.

  • Guide du Licence Plate et de l'ETS

    Le Guide GTF du License Plate et de l'étiquette transport standard (ETS) est disponible en format brochure, sur simple demande, pour tous les membres et abonnés. Disponible aussi en téléchargement (Sommaire du GU ETS).

Plan du site   


Messages INOVERT ® : SCONTR, ...
DISPOR - SCONTR - REPORT - TRAINV - ARRNOT


Messages UNSM : INVOIC, ...
IFCSUM - INVOIC - ORDER - DESADV


Messages transport XML
Avis d'expédition, demande de renvoi,
demande transport, ordre de transport,
statut de transport


Traçabilité colis
License Plate - SSCC - Codes barres -
RFID pour l'identification des unités d'expédition


Code barres & étiquettes colis
Guides et préconisation autour du code à barres et étiquettes transport

Messages DISPOR & SCONTR

Les réglementations liées à la traçabilité des produits, les politiques de performance et de fiabilité exigées par les clients, conduisent les entreprises du domaine de la logistique à évoluer vers toujours plus de transparence et d'efficacité.
Le G.T.F., de par son rôle d'acteur et de représentant des transporteurs français au sein des instances internationales de standardisation et en tant que porte-parole des pratiques de ses adhérents se devait d'intégrer ces changements dans ses préconisations.

Aussi, conforme à sa tradition le GTF fait évoluer ses messages afin de prendre en compte les demandes de ses adhérents et améliorer la collaboration de tous les acteurs dans la chaîne de transport. Qu'ils concernent les échanges chargeur/transporteur ou transporteur/transporteur, le GTF a élaboré ces derniers guides pour répondre aux nouvelles obligations administratives (matières dangereuses et alcools) et apporter de nouvelles fonctionnalités.

Les principaux apports de ces guides permettent :
. De transmettre toutes les informations exigées par les nouvelles réglementations concernant le transport d'alcools et de marchandises dangereuses.
. De décrire les conditionnements selon les pratiques de marquage des unités de manutention.
. De gérer des supports de consolidation multi expéditions permettant un passage simplifié sur les centres de crossdocking ou étoile.
. De véhiculer des informations permettant l'impression des documents d'accompagnement expéditeur et destinés au destinataire (BL, colisage…).

Message REPORT

Utilisables par tout intervenant de la chaîne de transport.
. Le GTF présente trois utilisations du message REPORT :
. Le rapport de suivi : depuis la prise en charge des marchandises jusqu'à la livraison, le GTF présente les codes d'alerte sur les éventuelles anomalies tant au niveau expédition que colis ; ce message intègre la possibilité de transférer l'adresse URL d'une image de récépissé ou d’un autre document.
. Le rapport de pointage : possibilité de remonter un pointage colis avec ou sans annonce préalable.
. Le compte–rendu de scannérisation : utilisé uniquement dans le cadre d'un compte rendu de numérisation d'une société de service à son client transporteur.